3D打印机技术让汽车制造成为新走向

汽车厂商的3D打印技术主要是基于汽车模型和工具的应用。随着汽车市场竞争的加剧，汽车制造商开始寻求新的技术来降低材料成本和效率的突破，因此，越来越多的汽车企业开始采用3D打印技术来降低研发与创新成本。

3D打印是一种更容易被人们理解的通用名称，在行业专业术语中，3D打印被称为“增材制造技术”，这与传统的“减材制造”相对应。3D打印技术大大降低了制造的复杂性。这一数字制造模式不需要复杂的工艺、庞大的机床和大量的人力，就可以产生任意形状的零件，使生产制造向更广泛的生产人群扩展。

与传统工艺相比，传统的机加工制造适合大规模、需要大规模生产的零件，并且几乎在各个领域得到广泛应用；目前适合于小批量、复杂造型的非功能性零件，多用于汽车、航天等领域的样件和模具等。就所用材料而言，传统机械加工几乎可以使用任何材料；目前3D打印技术所用的材料主要是塑料、感光树脂、尼龙和金属粉末等，其应用范围很广。

3D打印机技术在制造工艺方面显示了其破坏性优势

形态复杂，3D打印机技术是一种以削、钻、铣、磨、铸、锻为基础的减材制造工艺，而3D打印技术是一体成型技术，主要采用“层次化制造、分层叠加”的加工流程。只要用三D设计软件设计出几乎任意复杂的形状，就可以通过3D打印技术制作出来。

等级复杂度在多尺度(宏、介、微)加工中难以实现，3D打印技术可实现原子打印、细胞打印等多种功能。

函数复杂性3D打印技术可实现对结构复杂零件的整体打印成形，避免了将一个复杂零件拆开加工后焊接成形所带来的质量增加和潜在质量缺陷，甚至取消复杂零件的装配，使用在汽车零件上不仅可以减轻重量，而且减少装配时间和改变部件连接缺陷。

3D打印机将虚拟实体模型直接转化为产品，大大简化了生产流程、降低了研发成本、缩短了开发周期，使制造任意复杂结构零件成为可能，对功能导向的产品设计具有重要的推动作用。

汽车业正面临着深刻的变革，如传统内燃机汽车正转向纯电动、混合动力、氢燃料电池汽车等清洁能源汽车，与此同时，汽车和智能网联技术的结合越来越紧密。伴随着汽车“四化”的发展，汽车的外观、内饰、结构等都发生了变化，加速了这个过程。这种改变往往具有创新性、个性化、小批量的特点，而这种情况需要3D打印技术的支持和帮助。