TCT Asia 2025倒计时 | 远铸智能11年征程：以「提速降本」重构制造逻辑
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目前，3D打印汽车零部件样品生产技术已大大进入成熟阶段。在汽车改装领域，汽车前保险杠、前格栅和尾翼是汽车外部装饰中引人注目的，也是改装机车手有创意的地方。3D打印模型可在几个小时内完成，经过一些后处理，可作为汽车改装样品进行结构外观验证，或用样品翻模。3D打印技术使厂家将生产零件的速度提高三倍，同时将生产成本降低90%。
虽然3D打印设备可以快速打印汽车零部件，但在打印汽车零部件样品的过程中仍有很多注意事项。那么远铸就给大家介绍一下。
1、对于一些小型汽车样品，一般打印没有问题，主要注意使用什么打印材料？对于外观，不耐力样品，一般ABS树脂可以，但对于功能样品，需要使用尼龙。
2、对于一些大尺寸样品，如外壳、保险杠等零件，一般不使用整体打印，打印机成型尺寸有限，整体大尺寸打印难度更大，容易变形，一般采用模型拆分打印。
3、远铸不建议直接切割模型或燕尾切割。建议设计拆分结构，使粘度更牢固，不易开裂。
4、对于大壳体的外壳，在运输过程中打印放置或变形，因此在打印装配过程中一般需要进行热校正。
以上是远铸小编为大家介绍的3D在打印汽车改装配件的过程中应注意哪些分析，希望能为您提供参考。
3D打印技术在汽车工业中的应用越来越广泛，推动了工艺和技术的发展和适应，以满足这一快速发展的行业的具体需求和解决制约因素。工业3D打印机在汽车生产的各个阶段都开辟了新的道路；从设计、研发阶段的原型验证，生产阶段的工装夹具制作以及汽车后市场的改装和备品备件，汽车工业是3D打印在其过程中的使用和集成的先驱之一。
远铸智能(INTAMSYS)的区域分公司和分销网络遍布全球多个国家。得益于与中国总部间的紧密联系，区域分公司和经销商能够为客户提供充分的3D打印技术支持。
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